Dies ist ein Auszug aus dem Buch Das Praxisbuch Pedelec für Einsteiger - Kaufberatung & Fahrpraxis

Wartung

Autor: Rainer Gievers - Publiziert im Januar 2021

Die Pedelec-Hersteller informieren in der beiliegenden Bedienungsanleitung über die regelmäßig notwendigen Kontroll- und Wartungsmaßnahmen.

Empfehlenswert sind vor jeder Fahrt Überprüfungen von:

  • Reifenzustand und Reifendruck
  • Bremshebelweg und Bremskraft
  • Schnellspanner an der Vordergabel
  • Akkuverriegelung

Je nach Nutzungsfrequenz und gefahrene Kilometer führen Sie wöchentlich oder monatlich durch:

  • Prüfung der Rahmenschweißnähte
  • Prüfung der Bremsbelagdicke (vorne und hinten prüfen!)
  • Reinigen und Schmieren der Kette
  • Prüfung der Radspeichen und Felgen
  • Alle Schrauben prüfen (mit Drehmomentschlüssel nachziehen)

Halbjährlich bis Jährlich sind zu prüfen:

  • Tretlager auf Spiel prüfen und schmieren
  • Lagerung der Federgabel prüfen

Sollten in der Dokumentation zum Pedelec die nötigen Wartungsarbeiten unvollständig oder nicht dokumentiert sein, so greifen Sie auf die Bedienungsanleitungen der Hersteller von Bremse, Feder­gabel und Schaltung zurück. Eine Google-Suche nach den Produktnamen bringt die nötigen Anlei­tungen zum Vorschein. Der Hersteller Shimano hält viele Anleitungen zentral bereit (siehe Kapitel Shimano).

Es ist zwar verlockend, aber Ihr dreckiges Pedelec dürfen Sie niemals mit dem Hochdruckreiniger abspritzen. Nicht nur die Elektrik, auch die selbstschmierenden Radlager werden dadurch be­schädigt. Auch einen Wasserschlauch sollten Sie nur sparsam nutzen, beispielsweise für die Reini­gung eines Zahnriemens.

Ihr Fachhändler wird Sie gerne über die regelmäßigen Wartungsschritte informieren. Wir empfeh­len zudem eine jährliche Wartung zu Saisonbeginn in einer Fachwerkstatt.

Kette nachölen

Je nach Wegbeschaffenheit und Wetter setzt sich an der Kette Staub ab, der wie Schmier­gelpapier wirkt. Zu welchen Zeitpunkten Sie die Kette reinigen, ist Ermessenssache und hängt auch von Ihren Routen ab. Ausgebaute Radwege dürften weniger Verschmutzungen verursachen wie regelmäßige Fahrten über Schotter und Waldwege.

Die Kette darf vor dem Nachölen nicht nass sein! Legen Sie einen mittleren Gang ein, damit die Kette gespannt ist und halten Sie einen Lappen um die Kette, während Sie die Kurbel rückwärts drehen. Eventuell ist ein Pinsel für die Reinigung der Kettenzwischenräume hilfreich. Auch die Ritzel der Gangschaltung und den Umwerfer sollten Sie reinigen. Geben Sie nun einzelne Tropfen Kettenöl auf die einzelnen Glieder und bewegen Sie die Kette eine Minute durch, bis sich das Öl verteilt hat. Die Kette sollte nur leicht benetzt sein, weil Sie sonst umso leichter wieder Schmutz aufnimmt.

Wichtig: Beim Schmieren der Kette darf kein Öl an die Bremsscheiben oder Bremsbacken ge­langen.

Kettenverschleiß prüfen

Die Glieder der Fahrradkette weiten sich mit der Zeit und passen dann nicht mehr exakt in die Ritzel der Gangschaltung und beschädigen sie. Sie müssen dann nicht nur die Kette, sondern auch das Ritzelpaket (sogenannte Kassette) erneuern.

Es lohnt sich daher, die Kettenlängung regelmäßig mit einer sogenannten Kettenlehre (ab ca. 10 Euro) zu prüfen. Diese wird einfach mit einer Ecke in die Kette eingehakt -- wenn sich das andere Ende ebenfalls in die Kette einlegen lässt, ist ein Austausch nötig.

Wann der Kettenwechsel nötig ist, hängt von der Beanspruchung ab. Während diese bei Hin­terradmotoren nur gering ist, sieht es bei Mittelmotoren mit hohem Drehmoment anders aus. Auch aggressive Fahrweise führt manchmal dazu, dass die Kette bereits nach 1500 bis 3000 km »fällig« ist.

Drehmomentschlüssel

Alle Schrauben am Fahrrad dürfen nur mit einer bestimmten Kraft angezogen werden, weil sonst das Gewinde oder die Schraube beschädigt werden. Die in Nm (Newtonmeter) angegebenen Kräfte listet Ihre Bedienungsanleitung auf. Häufig ist aber auch ein Aufdruck oder Prägung an den je­weiligen Bauteilen zu finden.

Proxxon Microclick Drehmomentschrauber MC 10.

Beim Festschrauben macht sich der Drehmomentschrauber mit einem Klackern bemerkbar, sobald der eingestellte Drehmoment erreicht ist. Achtung: Angegebene Nm-Werte sind jeweils der zulässige Maximalwert. Sie müssen also einen etwas geringeren Nm-Wert -- zum Beispiel 0,5 Nm niedriger -- am Werkzeug einstellen.

Hilfe bei Problemen

Nicht alle Probleme werden Sie ohne Hilfe von außen beheben können. Als Hilfreich erweist sich dann YouTube ( www.youtube.com ), wo Sie zahlreiche Selbsthilfevideos -- teilweise sogar direkt von den Herstellern -- finden. Natürlich liefert auch die Google-Suchmaschine häufig den ge­suchten Hinweis.

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